Ο μύθος της συνεισφοράς της Ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία.

Γλάροι ,σταυροί και αφορολόγητο.

Του Κώστα Βαξεβάνη www.lifo.gr

 Ο μύθος της συνεισφοράς της Ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία.

 Η Κύπρος ετοιμάζεται να μπει στον μηχανισμό στήριξης. Η Ισπανία, αυτή η τεράστια χώρα που μπορεί να θρέψει όλη την Ευρώπη, καταρρέει οικονομικά. Η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Ιρλανδία, έχουν ήδη δημιουργήσει μια Ευρώπη άλλης ταχύτητας. Της όπισθεν. Μα, τι γίνεται σε μια Ευρώπη που μέχρι χτες χρηματοδοτούσε Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις για να σώζουν ανθρώπους που πέθαιναν από πείνα στην Αφρική; Και, τέλος πάντων, αυτό που έγινε οφείλεται στους 150.000 δημόσιους υπαλλήλους που δεν απολύθηκαν από το ελληνικό Δημόσιο; Καταρρέει όλη η Ευρώπη γιατί η Ελλάδα έκανε δύο ώρες παραπάνω ηλιοθεραπεία σε σχέση με τον μέσο Γερμανό; Μήπως γιατί δεν έπινε την μπίρα ξεροσφύρι, όπως ο Ευρωπαίος, αλλά επιβάρυνε τον οικογενειακό προϋπολογισμό με μεζέ; Αστεία πράγματα. Όποιος πιστεύει πως η Ελλάδα βουλιάζει...
στην κρίση επειδή ζούσε με δανεικά δεν κατανοεί και πολλά πράγματα από τη σύγχρονη ευρωπαϊκή πραγματικότητα, ακόμη και αν στηρίζεται σε ένα λογικοφανές επιχείρημα. Η υπόλοιπη Ευρώπη γιατί βουλιάζει; Και πού χρωστάνε όλοι αυτοί που χρωστάνε ως κράτη; Η άποψη πως η μικρή και καθόλου τίμια Ελλάδα είναι η αιτία της κατάρρευσης του ευρωπαϊκού οικοδομήματος μοιάζει με την άποψη όσων

Προσπάθησαν να «ξηλώσουν» μεταλλική γέφυρα 15 τόνων!

ΑΠΙΣΤΕΥΤΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ
Μεταλλική γέφυρα του ΟΣΕ βάρους 15 τόνων, προσπάθησαν να  αφαιρέσουν εργάτες κατασκευαστικής εταιρείας στο χωριό Μικρό Δάσος του Κιλκίς, οι οποίοι συνελήφθησαν επ’ αυτοφώρω. Οι δύο συλληφθέντες ηλικίας 44 και 48 ετών....

αντίστοιχα, έφτασαν στο σημείο με γερανό, αλλά έγιναν αντιληπτοί και συνελήφθησαν. Το περιστατικό δεν είναι πρωτοφανές καθώς μόλις πριν από λίγες μέρες άγνωστοι αφαίρεσαν σιδερένια γέφυρα στο Στρυμόνα ποταμό, κοντά στα ελληνοβουλγαρικά σύνορα.

Γιατί σκοτώθηκαν όλοι οι Τούρκοι που ανέβηκαν στα Ίμια?

Του Κώστα Χαρδαβέλλα

Για πρώτη φορά απόρρητα έγγραφα για τη νύχτα των Ιμίων

Το πιο σκοτεινό γεγονός της κρίσης στα Ίμια που έφερε Ελλάδα και Τουρκία ένα βήμα πριν τον πόλεμο στο Αιγαίο το Γενάρη του 1996, είναι ο ομαδικός θάνατος των 12 τούρκων κομάντος που ανέβηκαν στα Ίμια τη νύχτα εκείνη.

Δεκαεπτά ημέρες μετά τη νύχτα των Ιμίων οι 12 τούρκοι κομάντος ξεκινώντας από το ναύσταθμο του Ακσάζ κοντά στη Σμύρνη μ’ ένα ελικόπτερο τύπου S-70A Black Ηawk, θα βρουν όλοι οικτρό θάνατο καθώς το ελικόπτερό τους συνετρίβη στο έδαφος μετά από μία ξαφνική έκρηξη.

Για πρώτη φορά σήμερα αποκαλύπτεται το μεγάλο μυστικό για το θάνατο των τούρκων κομάντος, που είχαν ανέβει στα Ίμια, ήξεραν πολλά για την ιστορική εκείνη νύχτα και έπρεπε Τούρκοι και Αμερικανοί να τους κλείσουν τα στόματα για να μη μιλήσουν ποτέ για το άγνωστο, σκοτεινό παρασκήνιο εκείνης της νύχτας που έζησαν στα Ίμια.

Ο Κώστας Χαρδαβέλλας, μετά από μία μεγάλη έρευνα σε Ελλάδα και Τουρκία αρχίζει από σήμερα τις μεγάλες αποκαλύψεις για το θέμα αυτό με συγκλονιστικά ντοκουμέντα που θα προκαλέσουν σάλο...

Επιστρέφουμε 16 χρόνια πριν. 30 Ιανουαρίου 1996. Για μια βραχονησίδα στο Αιγαίο, Ελλάδα και Τουρκία είναι με το δάχτυλο στη σκανδάλη λίγο πριν ξεσπάσει ο Αρμαγεδδών του πολέμου για τις δύο χώρες.

Ξαφνικά, μέσα στη φουρτουνιασμένη θάλασσα, εμφανίζονται δύο φουσκωτά του τουρκικού ναυτικού, με πάνοπλους καταδρομείς που έχουν εντολή να ανέβουν στη βραχονησίδα Ίμια και να την καταλάβουν.

Η κωδική ονομασία της ομάδας των Τούρκων καταδρομέων είναι η λέξη «Καρντάκ». Έτσι αποκαλούν τα Ίμια οι Τούρκοι.

Αρχηγός ρωσικού Ναυτικού: "Δεν θα εγκαταλείψουμε την Συρία - Θα δώσουμε μάχη"

Η Ρωσία ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να εγκαταλείψει τη Συρία, αντιθέτως θα δώσει μάχη για να κρατήσει τη βάση της στην Ταρτούς, σύμφωνα με δήλωση του από τα πλέον επίσημα χείλη του ναυάρχου, Viktor Chirkov του από τις 6 Μαΐου αρχηγού του Ρωσικού Ναυτικού. 
Η ναυτική βάση στην Ταρτούς αποτελούσε την δεκαετία του 1970 την μόνιμη βάση του σοβιετικού Ναυτικού και εξυπηρετούσε τον στολίσκο της Μεσογείου (για την ακρίβεια αποτελούσε την βάση της 5ης επιχειρησιακής ναυτικής δύναμης). 
Μετά από 20 χρόνια απουσίας το ρωσικό Ναυτικό με προσωπική πρωτοβουλία του πρόεδρου Β.Πούτιν αποφάσισε να επιστρέψει στα ζεστά νερά της Μεσογείου εκσυγχρονίζοντας την υποδομή που υπήρχε στο λιμάνι της Ταρτούς. 
Οι Ρώσοι πραγματοποίησαν τα τελευταία χρόνια εργασίες εκβάθυνσης του λιμένος, ανακατασκεύασαν τις λιμενικές εγκαταστάσεις, και τα κτίρια για την φιλοξενία των ρωσικών πληρωμάτων ενώ για την προστασία της βάσης σύμφωνα με πληροφορίες οι Ρώσοι έχουν αναπτύξει πυροβολαρχίες αντιαεροπορικών πυραύλων S-300 PMU-2.
Όπως στο παρελθόν είχε δηλώσει υψηλόβαθμος αξιωματούχος του ρωσικού Ναυτικού σκοπός των ...
εργασιών αναβάθμισης του λιμένος της Ταρτούς είναι η υποστήριξη ακόμα και του αεροπλανοφόρου Kuznetsov οποίο μαζί με την ναυτική δύναμη που το συνόδευε είχε επισκεφτεί αυτό το χειμώνα την Συρία.
Υπενθυμίζεται ότι η ρωσική Ναυτική δύναμη είχε πραγματοποιήσει γυμνάσια με το συριακό Ναυτικό στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα προς την Δύση και τους Άραβες συμμάχους της ότι η Συρία είναι πολύτιμη  για τα ρωσικά συμφέροντα στην περιοχή.
Επιπλέον το λιμάνι της Ταρτούς αποτελεί την ενδιάμεση στάση των ρωσικών πλοίων των στόλων της Μαύρης θάλασσας και του βορείου Ωκεανού στο ταξίδι τους προς την Αραβική θάλασσα όπου το ρωσικό Ναυτικό συμμετέχει στις επιχειρήσεις κατά της πειρατείας.             
Όπως δήλωσε στον ραδιοφωνικό σταθμό "Ηχώ της Μόσχας" (και το Ρία Νοβόστι) ο Viktor Chirkov : "Δεν έχουμε σχέδια να εγκαταλείψουμε τη βάση μας στην Ταρτούς, αυτή τη βάση τη χρειαζόμαστε, είναι λειτουργική, και θα συνεχίσει να είναι επιχειρησιακή".

Σημειώνεται ότι επίκειται η αναχώρηση από τη Σεβαστούπολη 3 αποβατικών και ενός βοηθητικού όπως έχει ήδη αναφέρει το defencenet.gr.

ΑΚΤΙΝΟΓΡΑΦΙΑ ΚΟΥΠΟΝΙΟΥ ΤΡΙΤΗΣ 26/6/2012

Διαβάστε συνοπτικά στατιστικά, ειδήσεις και εκτιμήσεις για τα πιο ενδιαφέροντα ματς του κουπονιού της Τρίτης.



150. Γκοΐας-Γκουαρατινγκουέτα